有一個(gè)高端汽車(chē)行業(yè)制造商必須通過(guò)的管理標準，2016版的通過(guò)率僅7%！ 這個(gè)標準是汽車(chē)優(yōu)質(zhì)供應鏈的通行證，越來(lái)越多的汽車(chē)整機廠(chǎng)明確要求配套廠(chǎng)商導入該標準，沒(méi)有它，很多企業(yè)寸步難行，它就是——IATF16949:2016技術(shù)標準，全稱(chēng)為“汽車(chē)行業(yè)技術(shù)質(zhì)量管理標準”。

仍然，就是這么一個(gè)非常難通過(guò)的IATF16949認證，廣東中亞鋁業(yè)憑借卓能的能力和產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量管理，通過(guò)了這個(gè)權威認證。

IATF16949:2016是什么？

太長(cháng)不看版答案：是寶馬、克萊斯勒等汽車(chē)制造商制定的行業(yè)標準，2016版的新標準認證的企業(yè)一次通過(guò)率僅為7％，是目前取得標準的難度與影響力最大的行業(yè)標準。

專(zhuān)業(yè)版答案：IATF16949:2016技術(shù)標準，全稱(chēng)為“汽車(chē)行業(yè)技術(shù)質(zhì)量管理標準”，是由包括了國際標準化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì )（ISO/TC176），意大利、法國、德國等汽車(chē)制造商委員會(huì )，以及寶馬、克萊斯勒、菲亞特、福特、通用、雷諾和大眾等汽車(chē)制造商于2016年更新的行業(yè)標準。此標準基于ISO:9001的要求，整合了過(guò)往的QS-9000等標準，新標準認證的企業(yè)一次通過(guò)率僅為7％，是目前取得標準的難度與影響力最大的行業(yè)標準。

IATF認證在汽車(chē)行業(yè)的認可度非常高，不少全球知名車(chē)廠(chǎng)已強制要求其供應商通過(guò)IATF16949認證。

又有小伙伴要提問(wèn)了，IATF究竟是何方神圣，他們真的有那么權威嗎？

IATF指的是IATF國際汽車(chē)工作組，成立于1996年，由世界上主要的汽車(chē)制造商及協(xié)會(huì )組成。如寶馬、福特、通用、大眾以及各國的汽車(chē)制造商委員會(huì )，因此在采購方占據著(zhù)舉足輕重的地位。該組織針對汽車(chē)行業(yè)的相關(guān)機構提出質(zhì)量管理體系要求，目前執行的最新標準IATF16949:2016是汽車(chē)行業(yè)公認的權威標準。 

IATF16949質(zhì)量管理體系認證是一個(gè)非常特別的標準，這個(gè)標準只適用于在汽機行業(yè)供應鏈內的廠(chǎng)商。如果你是生產(chǎn)汽車(chē)零件的公司，但主要供應的是維修市場(chǎng)，那也無(wú)法申請IATF16949認證。汽車(chē)供應鏈是指所供產(chǎn)品必須裝在整車(chē)廠(chǎng)出廠(chǎng)新車(chē)上的產(chǎn)品零部件，不包括維修市場(chǎng)產(chǎn)品。但如果是整車(chē)廠(chǎng)指定銷(xiāo)售點(diǎn)并按整車(chē)廠(chǎng)的計劃配送，還是可以申請認證的。

另外，只要通過(guò)認證者，說(shuō)明它至少實(shí)現以此標準生產(chǎn)12個(gè)月以上，保證了認證后的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)能力穩定高效。因為認證者必須根據生產(chǎn)中的產(chǎn)品和所使用的質(zhì)量管理體系(QMS)，對于已建立的生產(chǎn)設施，提供過(guò)去至少12個(gè)月的績(jì)效數據。