6061鋁合金型材廣泛應用于國民經(jīng)濟各個(gè)領(lǐng)域，如新能源汽車(chē)、制造卡車(chē)、電車(chē)、集裝箱、電梯、礦山機械、塔式建筑、船舶、鐵道車(chē)輛等。6061屬熱處理可強化合金，具有良好的可成型性、可焊接性、可機加工性，同時(shí)具有中等強度。

本文側重研究解決某款電梯剎車(chē)安全結構件鋁型材局部開(kāi)裂問(wèn)題，綜合熔鑄、模具、擠壓、時(shí)效生產(chǎn)全過(guò)程要素，給出一種綜合解決方案。

開(kāi)裂發(fā)生位置集中出現在以下幾個(gè)方面

（1）焊合橋位；

（2）內腔R角位；

（3）中間筋位；

（4）工作帶過(guò)渡銳角位；

（5）鋁型材擠壓出料頭尾位置。

針對以上五個(gè)方面簡(jiǎn)析原因主要有以下幾點(diǎn)

（1）焊合不良，焊縫處金屬粒子結合力不夠，抗塑性變形能力較差；

（2）R尖角位變形劇烈，造成應力集中，局部溫度過(guò)高導致金屬再結晶晶粒粗大；

（3）筋位流動(dòng)性差，金屬供料不足，合金熱粘合力差；

（4）工作帶過(guò)渡尖銳角位置應力集中，摩擦劇烈易拖料；

（5）鋁型材頭尾廢料切不干凈，縮尾殘留鋁型材組織，形成夾心層破壞金屬致密性和連續性。

為了解決上面問(wèn)題，應通過(guò)優(yōu)化鑄棒合金成分設計及鑄造工藝細節改良、返修改進(jìn)模具設計結構、嚴格監控擠壓現場(chǎng)工藝、改良時(shí)效工藝等，比較好的解決了問(wèn)題，為穩定產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現批量生產(chǎn)保駕護航。

總結

解決鋁型材6061-T6電梯結構安全件開(kāi)裂問(wèn)題需要綜合熔鑄、模具、擠壓、時(shí)效生產(chǎn)全過(guò)程要素多方面改進(jìn)才能穩定產(chǎn)品性能，保證大批量生產(chǎn)質(zhì)量。每套模具每次上次生產(chǎn)通過(guò)量不宜過(guò)多，一般控制在50～60條短棒范圍內，一次擠壓通過(guò)量過(guò)多同樣會(huì )加重焊合不良，此類(lèi)情況需要各個(gè)企業(yè)技術(shù)人員深入現場(chǎng)跟進(jìn)積累經(jīng)驗。